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国家邮政局监测数据显示，截至2025年11月30日，我国快递年业务量首次突破1800亿件，这一数字刷新了历史纪录，彰显出我国快递行业蓬勃的发展活力。
“1800亿件不仅是数量的突破，更是产业质量的证明。”浙江大学管理学院特聘教授钱向劲在接受《证券日报》记者采访时表示，快递行业已从最初简单的寄递服务，稳步升级为支撑消费升级、畅通经济循环的核心基础设施。这一里程碑式数据的背后，既是快递行业深度融入实体经济的生动体现，也是数字技术与物流场景加速融合的必然结果。
作为连接生产端与消费端的关键枢纽，我国快递行业近年来始终保持快速增长态势。国家邮政局日前公布的数据显示，今年1月份至10月份，邮政行业业务收入累计完成14700.5亿元，同比增长7.7%。其中，快递业务收入累计完成12174.1亿元，同比增长8.5%。
在关键消费节点，快递行业的活力更加凸显。在前不久的电商平台“双11”期间，全国快递业务量再创新高。根据国家邮政局的监测数据，10月21日至11月11日，全国邮政快递企业共揽收快递包裹139.38亿件，日均揽收量达6.34亿件，是日常业务量的117.8%。单日业务量峰值达7.77亿件，刷新单日业务量纪录。
努曼陀罗商业战略咨询创始人霍虹屹向《证券日报》记者表示，快递业的增长动力已从单一电商驱动转向多元场景赋能。当前电商渠道下沉持续激活县域及农村消费市场，而即时零售则不断拓展“万物到家”的服务边界，这两大场景共同构成了快递业务扩张的核心增量来源，为行业增长注入了可持续动力。
而快递行业的高质量发展也离不开头部企业的引领与实践。多家快递行业上市公司正通过加大科技研发投入，在数智化管理、智能调度、无人配送等核心领域构建竞争壁垒，实现了运营效率与服务质量的双重提升。
具体来看，申通快递股份有限公司正加速业务数智化建设，人工智能错分预警、包裹场内视觉追溯、快递员GPS全覆盖等数智应用正从转运中心全面推广至末端网点，显著提升运营精度与服务效率。
圆通速递股份有限公司则将人工智能技术广泛应用于服务全流程，现已实现人工智能技术对全链路主要业务场景的覆盖。该公司不仅通过语音识别等技术应用，优化客户服务水平，还依托“智能路由”系统科学计算、动态优化干线运输路由，提高线路时效。
还有一些快递企业则在硬件升级与智能设备应用上重点突破，聚焦“最后100米”等关键环节。例如，顺丰控股股份有限公司通过RPA（机器人流程自动化）工具高效执行大量数据的提取与分析任务，使用覆盖陆运和空运的人工智能决策智能体，结合大数据进行资源排布及调度；韵达控股集团股份有限公司与中通快递股份有限公司则在多省份推广无人车末端派送，有效缓解了末端用工压力。
在中国城市发展研究院投资部副主任袁帅看来，快递企业的创新实践，既为自身发展注入了强劲动力，也为整个行业的高质量升级提供了可借鉴样本。快递业的结构优化与质量跃升，本质上是一场技术驱动的产业变革。未来，快递企业需聚焦三方面深化升级。一是利用大数据实现需求预判与运力调度的精准化，减少末端积压；二是通过物联网技术构建包裹全流程可视化体系，提升客户信任度；三是重视末端服务网络的均衡发展，避免技术应用带来的服务鸿沟。
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